Kit tagliando SYN3 Heavy Duty M8, filtro cromato

Grazie al nuovo olio sintetico Screamin' Eagle SYN 3, testato e certificato per l'uso in motori, alloggiamenti primaria e trasmissioni Harley-Davidson, il cambio completo dell'olio della moto si fa con un solo prodotto. È stato sviluppato dalla stessa H-D, per offrire con la sua speciale formula la protezione di lunga durata, la purezza, e la resistenza alle alte temperature richieste particolarmente in motori di grande potenza. Un ulteriore scopo raggiunto con SYN3 è garantire coefficienti d'attrito costanti nel cambio e lubrificazione ottimale nella trasmissione primaria. Ancora, la nuova concezione di SYN3 raggiunge eccellenti risultati nella protezione antiusura degli ingranaggi della trasmissione e nella protezione migliorata dei paraoli. La Motor Company ha testato il SYN3 per tutte le fasi di vita del motore, incluso addirittura il rodaggio. La casa ha certificato l'olio SYN3 per i modelli Evolution, Twin Cam, M8, V-Rod, Buell e Revolution Max

TESTATO e CERTIFICATO per l'uso in trasmissioni e primaria Harley-Davidson. Progettato esclusivamente per motocicli Harley-Davidson, questo olio per ingranaggi sintetico è progettato per l'uso in ambienti con temperature estreme (caldo desertico o freddo) ed applicazioni di carico pesante (guida sempre a pieno carico con passeggero). Formulato per mantenere il giusto coefficiente di attrito per il funzionamento della frizione e fornire una lubrificazione superiore per la trasmissione a catena primaria, fornisce lubrificazione specializzata per i requisiti anti-usura degli ingranaggi della trasmissione in un intervallo di temperatura più ampio rispetto all'olio a base minerale. Approvato da Harley-Davidson per l'uso in tutte le fasi della trasmissione primaria e del cambio

Ricambio originale Harley, specifico per motori M8. Questo è un sostituto per il filtro dell'olio che è stato aggiornato da HD nel 2020. Questo filtro presenta un corpo più lungo, il vecchio è 89 mm (3,5"), il nuovo è 102 mm (4") e contiene il 25% in più di superficie del mezzo filtrante per offrire un supporto migliore alla maggiore portata d'olio nei motori M8. Il media filtrante da 5 micron è per il resto identico al precedente filtro 63798-99A (cromato) e 63731-99A (nero). Il primo filtro è ancora consigliato per i modelli Twin Cam, questo filtro più lungo di stile avanzato è consigliato per tutti i motori M8.

Ricambio originale Harley specifico per M8 e Street

OR specifico per tappo di scarico olio motore e cambio in tutti i Big Twin e scarico olio cambio/primaria nei modelli Sportster. Riferimento cod Harley 11105